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如何判断氧化型催化器状态
| | 如何判断氧化型催化器状态
氧化型催化转化器是安装在发动机排气管路中，通过氧化反应，将发动机排气中一氧化碳和碳氢化合物转化成无害的水和二氧化碳的装置。它是催化转化器技术中的早期产品，结构形式与三效催化转化器基本相同，只 是催化剂涂层有所不同，只具有氧化能力，没有还原能力。
氧化型催化转化器通常需要二次空气喷射装置配合工作，提供氧化反应所需的氧气，用来降低排气中一氧化碳和碳氢化合物的排放量。
判断催化转化器是否正常工作可以从下面几方面来进行:
物理性能。首先确定催化转化器载体是否破碎，可以通过观察排气中是否有碎末、催化转化器和消声器在发动机工作时是否有异常声音，以及拆下催化转化器从端部观察载体是否有损坏或裂纹等。催化转化器不能有明显磕碰，出现明显凹坑时会造成催化转化器载体碎裂。
化学性能。催化转化器靠化学反应进行工作，测量催化转化器前和催化转化器后各污染物浓度的变化，可以判断催化转化器是否在工作。简单的方法是将车辆高速行驶一段时间后，检测尾气中污染物的浓度。如果测量值非常低，仪表读数接近零，说明催化转化器在正常工作。
堵塞。催化转化器可能由于油料中的杂质、油料燃烧后的胶质物和铅、硫氧化物等的沉积，造成催化转化器孔隙的堵塞。发生堵塞时排气背压会明显增高。可以从发动机的工作状况来判断催化器是否发生故障，如果发动机油耗明显增加、功率下降、发动机启动困难时，应检查催化转化器是否堵塞。
此外，对于带有车载诊断系统(OBD)的车辆，当催化转化器转化效率降低时，会点亮故障指示灯。 | |
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